SATO TECH

Комплект пильника ШРУСа для Alfa Romeo 145, 146, 155, Audi 100, BMW 5, Daewoo Nexia SATO TECH DB50010

Артикул: DB50010
155,23 грн В наявності

Це демонстраційна картка — кнопка залишає заявку на підключення каталогу, а не купує товар.

19 OE-номерів 17 аналогів 8 марок авто 4 характеристик

Комплект пильника ШРУСа для Alfa Romeo 145, 146, 155, Audi 100, BMW 5, Daewoo Nexia SATO TECH DB50010

 
DB50010
 

 
 
 
DB50010
 
(SATO TECH)
ХарактеристикаЗначення
Висота мм78.5
Внутрішній діаметр 1 мм22.5
Внутрішній діаметр 2 мм83
Матеріал гофрованого кожухагума

ВиробникАртикул
SATO TECHCV30366
SPIDAN25522
SPIDAN21812
MEYLE100 498 0183
METELLI15-1375
MAGNETI MARELLI302015100308
ERT500050
TOYOTA0443702290
SKFVKJA3001
GSP780073
CIFAM613197
TOYOTA0443702280
TOYOTA0442802420
TOYOTA0442702580
TOYOTA0442805230
MAZDAGG6222530
FEBEST1710-004A45

ВиробникОригінальний номер
MAZDAGG6322530, GG6222530, GG6122530, GG2822630
NISSANC92419Y087, C92419Y015, 392419Y029, 392413Y015
TOYOTA0442805230, 0442805240, 0442802420, 0442802410, 0442705250, 0442702580, 0443702330, 0443702340, 0443702290, 0443702280
VW8D0407305Q

Марка / Модель
ALFA ROMEO — 145 (930_) 1.7 i.e. 16V (930.A1); Хетчбек (1994–1996); 145 (930_) 1.6 i.e. (930.A2); Хетчбек (1994–1996); 145 (930_) 1.4 i.e. (930.A3); Хетчбек (1994–1996); 146 (930_) 1.7 i.e. 16V (930.B1); Хетчбек (1994–1996); 146 (930_) 1.6 i.e. (930.B2); Хетчбек (1994–1996); 146 (930_) 1.4 i.e. (930.B3); Хетчбек (1994–1996); 155 (167_) 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H); Ліфтбек (1993–1996); 155 (167_) 1.8 T.S. (167.A4C, 167.A); Ліфтбек (1992–1997); 155 (167_) 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E); Ліфтбек (1992–1996); 155 (167_) 1.8 T.S. (167A4); Ліфтбек (1992–1994); 155 (167_) 1.9 TD (167.A3B, 167.A3); Ліфтбек (1993–1997); 155 (167_) 2.0 T.S. (167.A2A, 167.A2D); Ліфтбек (1992–1995); 155 (167_) 2.0 T.S. (167.A2D); Ліфтбек (1992–1995); 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G); Ліфтбек (1995–1997); 155 (167_) 1.7 T.S. (167.A4G); Ліфтбек (1993–1996); 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.A2C, 164.A2L, 164A2H); Ліфтбек (1987–1992); 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.A2H, 164.A2); Ліфтбек (1987–1992); 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.H3); Ліфтбек (1992–1998); 164 (164_) 2.0 Turbo (164A2B); Ліфтбек (1987–1998); 164 (164_) 2.0 (164A2C); Ліфтбек (1987–1998); 33 (907_) 1.7 16V (907.A1C); Хетчбек (1990–1994); 33 (907_) 1.7 16V 4x4 (907.A1G); Хетчбек (1990–1994); 33 (907_) 1.7 16V (907.A1B); Хетчбек (1990–1992); 33 (907_) 1.7 16V 4x4 (907A1F); Хетчбек (1990–1994); 33 Sportwagon (907_) 1.7 16V (907.B1G); Універсал (1990–1994)
AUDI — 100 C1 Купе (817) 1.9; Купе (1971–1976); 100 C1 Ліфтбек (801, 803, 805, 807, 811, 813, F104) 1.6; Ліфтбек (1975–1976); 100 C1 Ліфтбек (801, 803, 805, 807, 811, 813, F104) 1.8; Ліфтбек (1970–1976); 100 C1 Ліфтбек (801, 803, 805, 807, 811, 813, F104) 1.9; Ліфтбек (1971–1976); 100 C2 Avant (435, 436) 1.6; Універсал (1977–1983); 100 C2 Avant (435, 436) 2.1; Універсал (1977–1983); 100 C2 Avant (435, 436) 2.0 D; Універсал (1978–1983); 100 C2 Avant (435, 436) 1.9; Універсал (1980–1982); 100 C2 Avant (435, 436) 2.0; Універсал (1977–1980); 100 C2 Ліфтбек (431, 433, 434) 1.6; Ліфтбек (1976–1982); 100 C2 Ліфтбек (431, 433, 434) 1.9; Ліфтбек (1980–1984); 100 C2 Ліфтбек (431, 433, 434) 2.0; Ліфтбек (1976–1978); 100 C2 Ліфтбек (431, 433, 434) 2.1; Ліфтбек (1977–1982); 100 C2 Ліфтбек (431, 433, 434) 2.0 D; Ліфтбек (1978–1982); 100 C3 Avant (445, 446) 1.8; Універсал (1982–1987); 100 C3 Avant (445, 446) 2.0; Універсал (1986–1987); 100 C3 Avant (445, 446) 2.0 E Cat; Універсал (1988–1990); 100 C3 Avant (445, 446) 2.1; Універсал (1982–1984); 100 C3 Avant (445, 446) 2.2; Універсал (1984–1986); 100 C3 Avant (445, 446) 2.3; Універсал (1986–1990); 100 C3 Avant (445, 446) 2.0 D; Універсал (1983–1990); 100 C3 Avant (445, 446) 2.0 TD; Універсал (1983–1987); 100 C3 Avant (445, 446) 2.5 TDI; Універсал (1990–1990); 100 C3 Avant (445, 446) 2.2 quattro; Універсал (1984–1988); 100 C3 Avant (445, 446) 2.2 Turbo quattro; Універсал (1986–1990)
BMW — 5 (E34) 525 i 24V; Ліфтбек (1990–1995)
DAEWOO — ESPERO (KLEJ) 1.5 16V; Ліфтбек (1995–1999); ESPERO (KLEJ) 1.8; Ліфтбек (1995–1999); ESPERO (KLEJ) 2.0; Ліфтбек (1995–1999); NEXIA 1.5 16V (08, 68); Хетчбек (1995–1997)
FORD — ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD; Хетчбек (1998–2000); ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.6 16V; Хетчбек (1998–2000); ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 1.6 16V; Універсал (1999–2000); ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 16V XR3i; Хетчбек (1992–1995); ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000; Хетчбек (1991–1995); ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 TD; Хетчбек (1993–1995); ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V (EDA, EHC); Хетчбек (1995–1998); ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 Turbo D; Хетчбек (1995–1998); ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V; Хетчбек (1995–1998); ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 TD; Хетчбек (1995–1998); ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS 2000 4x4; Хетчбек (1995–1998); ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V; Хетчбек (1995–1995); ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 i 16V; Хетчбек (1995–1995); ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS 2000; Хетчбек (1995–1998); ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V; Універсал (1995–1999); ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 Turbo D; Універсал (1995–1999); ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 16V; Універсал (1995–1999); ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD; Універсал (1995–1999); ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 i 16V; Універсал (1995–1995); ESCORT VI Кабріолет (ALL) 1.6 16V XR3i; Кабріолет (1995–1996); ESCORT VI Кабріолет (ALL) 1.8 TD; Кабріолет (1995–1998); ESCORT VI Кабріолет (ALL) 1.8 16V XR3i; Кабріолет (1995–1998); ESCORT VI Кабріолет (ALL) 1.8 Turbo D; Кабріолет (1996–1999); ESCORT VI Ліфтбек (GAL, AFL) 1.8 16V; Ліфтбек (1995–1999); ESCORT VI Ліфтбек (GAL, AFL) 1.8 Turbo D; Ліфтбек (1995–1999)
LANCIA — KAPPA (838_) 2.4 20V (838AC1AA, 838AC11A); Ліфтбек (1994–2001)
MERCEDES-BENZ — E-CLASS T-Model (S210) E 280 T 4-matic (210.281); Універсал (1996–2003); E-CLASS T-Model (S210) E 320 T (210.265); Універсал (1996–2003); E-CLASS T-Model (S210) E 320 T 4-matic (210.282); Універсал (1996–2003); E-CLASS T-Model (S210) E 280 T (210.263); Універсал (1996–2003); E-CLASS T-Model (S210) E 320 T CDI (210.226); Універсал (1999–2003); E-CLASS (W210) E 320 (210.055); Ліфтбек (1995–1997); E-CLASS (W210) E 280 (210.053); Ліфтбек (1996–1997); E-CLASS (W210) E 280 (210.063); Ліфтбек (1996–2002); E-CLASS (W210) E 280 4-matic (210.081); Ліфтбек (1996–2002); E-CLASS (W210) E 320 (210.065); Ліфтбек (1997–2002); E-CLASS (W210) E 320 4-matic (210.082); Ліфтбек (1997–2002); E-CLASS (W210) E 320 CDI (210.026); Ліфтбек (1999–2002)
OPEL — ASCONA C (J82) 1.6 S (F11, M11, F68, M68); Ліфтбек (1981–1986); ASCONA C (J82) 1.8 (F11, M11, F68, M68); Ліфтбек (1987–1988); ASCONA C (J82) 1.8 E (F11, M11, F68, M68); Ліфтбек (1985–1986); ASCONA C (J82) 1.8 i (F11, M11, F68, M68); Ліфтбек (1982–1986); ASCONA C (J82) 2.0 i (F11, M11, F68, M68); Ліфтбек (1987–1988); ASCONA C (J82) 2.0 i GT (F11, M11, F68, M68); Ліфтбек (1987–1988); ASCONA C (J82) 1.6 D (F11, M11, F68, M68); Ліфтбек (1982–1988); ASCONA C (J82) 2.0 i Cat (F11, M11, F68, M68); Ліфтбек (1986–1988); ASCONA C Хетчбек (J82) 1.6 (F68, M68); Хетчбек (1981–1988); ASCONA C Хетчбек (J82) 1.6 S (F68, M68); Хетчбек (1981–1986); ASCONA C Хетчбек (J82) 1.8 (F68, M68); Хетчбек (1987–1988); ASCONA C Хетчбек (J82) 1.8 E (F68, M68); Хетчбек (1985–1986); ASCONA C Хетчбек (J82) 1.8 i (F68, M68); Хетчбек (1982–1986); ASCONA C Хетчбек (J82) 2.0 i (F68, M68); Хетчбек (1986–1988); ASCONA C Хетчбек (J82) 2.0 i GT (F68, M68); Хетчбек (1987–1988); ASCONA C Хетчбек (J82) 1.6 D (F68, M68); Хетчбек (1982–1988); ASCONA C Хетчбек (J82) 2.0 i Cat (F68, M68); Хетчбек (1986–1988); ASCONA C Хетчбек (J82) 1.6 i (F68, M68); Хетчбек (1987–1988); ASTRA F Кабріолет (T92) 2.0 i; Кабріолет (1993–1994); ASTRA F Ліфтбек (T92) 1.7 TDS (F19, M19); Ліфтбек (1992–1998); ASTRA F Ліфтбек (T92) 1.7 D (F19, M19); Ліфтбек (1992–1998); ASTRA F Ліфтбек (T92) 1.8 i (F19, M19); Ліфтбек (1992–1998); ASTRA F Ліфтбек (T92) 2.0 i (F19, M19); Ліфтбек (1992–1998); ASTRA F Ліфтбек (T92) 1.7 TD (F19, M19); Ліфтбек (1994–1998); ASTRA F Ліфтбек (T92) 2.0 i 16V (F19, M19); Ліфтбек (1995–1998)

Опис сформовано конвеєром Meric Systems автоматично — з реальних даних цієї позиції. Саме так він виглядає у вигрузці.

Дані для просування товару SEO

SEO-заголовок

Комплект пильника ШРУСа для Alfa Romeo 145, 146, 155, Audi 100, BMW 5, Daewoo Nexia SATO TECH DB50010

SEO-опис

Комплект пильника ШРУСа для Alfa Romeo 145, 146, 155, Audi 100, BMW 5, Daewoo Nexia SATO TECH DB50010. Фото, характеристики, OE-номери, аналоги та застосування.

Пошукові запити (40)

DB50010SATO TECHSATO TECH DB50010GG6322530MAZDA GG6322530GG6222530MAZDA GG6222530GG6122530MAZDA GG6122530GG2822630MAZDA GG2822630C92419Y087NISSAN C92419Y087C92419Y015NISSAN C92419Y015392419Y029NISSAN 392419Y029392413Y015NISSAN 392413Y0150442805230TOYOTA 04428052300442805240TOYOTA 0442805240SATO TECH CV30366SPIDAN 25522SPIDAN 21812MEYLE 100 498 0183METELLI 15-1375MAGNETI MARELLI 302015100308ALFA ROMEOALFA ROMEO DB50010AUDIAUDI DB50010BMWBMW DB50010DAEWOODAEWOO DB50010FORDFORD DB50010LANCIA

Категорія на Prom.ua

Пильовик ШРУСа

Ідентифікатор вигрузки

—

Таких карток у повному каталозі Юнік Трейд — десятки тисяч

І кожна оновлює ціну й наявність автоматично.

← Назад до каталогу